Daer executa obras de reconstrução da malha rodoviária gaúcha com investimento de R$ 3,1 bilhões
Dois anos após a enchente histórica que atingiu o Rio Grande do Sul, em maio de 2024, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, consolida um cenário de reconstrução e avanços estruturais na infraestrutura rodoviária do estado. Com investimentos de R$ 3,1 bilhões, viabilizados com recursos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), a autarquia promove uma ampla recuperação de estradas e pontes, aliada a projetos desenhados para ampliar a resiliência frente a eventos climáticos extremos.
A catástrofe de 2024 danificou mais de 8 mil quilômetros de rodovias estaduais e destruiu dezenas de estruturas essenciais para a logística gaúcha. Em resposta imediata, ainda durante a emergência, o Estado aplicou mais de R$ 400 milhões em medidas como desobstrução de vias, recomposição de aterros, contenção de encostas e recuperação do pavimento. Essas ações iniciais foram decisivas para restabelecer a circulação em pontos críticos e garantir o escoamento da produção. Como resultado desse esforço contínuo, 95% das estradas afetadas já estão liberadas para o tráfego.
Passada a fase emergencial, o Daer assumiu o protagonismo na execução de intervenções de médio e longo prazo. Atualmente, o Departamento administra 48 obras estratégicas focadas na reconstrução definitiva e na modernização da malha viária gaúcha.
Para o secretário de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, o volume de investimentos e a estruturação das ações marcam um avanço no planejamento da infraestrutura estadual. “O Plano Rio Grande nos permite atuar de forma organizada, combinando reconstrução com projetos estruturantes. Estamos qualificando a logística do estado com intervenções que aumentam a capacidade da malha e preparam o Rio Grande do Sul para novos ciclos de desenvolvimento”, afirma.
Um dos grandes destaques dessa retomada é a ERS-348, na Região Central, que conta com quatro lotes em execução – incluindo dois segmentos de estrada e duas pontes. Entre Agudo e Dona Francisca, um dos pontos mais atingidos pela enchente, a rodovia passa por uma reestruturação completa. O investimento de R$ 169,7 milhões é voltado não apenas à reconstrução, mas à durabilidade e à segurança do tráfego.
Para o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, trata-se de intervenções de alta complexidade. “As obras da ERS-348 exigem planejamento detalhado e atuação simultânea em diferentes frentes. São soluções técnicas que consideram as características do terreno e buscam garantir mais estabilidade, segurança e maior vida útil à infraestrutura”, explica.
O conjunto de intervenções sob responsabilidade do Daer se estende a outras regiões do estado, consolidando a recuperação viária de ponta a ponta. No eixo estratégico do Vale do Taquari, a ERS-129, entre Estrela e Roca Sales, tem 27,3 quilômetros em reconstrução com um investimento de R$ 55,9 milhões. Já na Fronteira Oeste, as obras na ERS-640, entre Cacequi e Rosário do Sul, abrangem 64,2 quilômetros e recebem R$ 98,1 milhões, contribuindo fortemente para a melhoria logística local.
